今日は12月にしてはとても暖かく、ナギも良かったため出航しました。
14:30〜16:00までの一時間半の釣行です。
アイナメがのっこんでいるということで、ちょっと欲を出してしまい、40cmオーバーを狙って9フィートのシーバスロッド、12Lbのライン、20Lbのリーダー、18gのジグヘッド、4インチのバルキーホッグで、ヒラメのルアー用タックルをそのまま使用しました
。実をいうと今回初めて船から磯を狙ってアイナメを狙って見ました。フォールしたり底をするように巻いてみたりしたのですが、タックルの方がオーバーでしたね。
いや、ヘタなだけなんです。
でも一回だけアタリはありましたよ。
あとは、場所とルアーテクニックですかね。
恥ずかしながら、どなたか、掲示板でいいので釣り方を教えてください!!!。
念のため釣れない時のためにエサにエラコを持っていきました。
場所はやっぱり大祝沖の干出岩の周りを狙ってみました。
大野湾の中は風もなく、ナギなんですが、ここは外洋に近いためか、風がやや強く波もうねりが少々ありました。
イシガレイのポイントがあるとのことで、岩から少し離れたポイントを手釣りで、狙ってみました。
仕掛けは、フィッシングサンゴで買った、サンゴオリジナルの流しカレイ仕掛けですが、針部分にちょっと貝殻の飾りや、浮きをつけてます。
オモリは50号、水深は約25mぐらいです。
(魚探を持っていきませんでした。)この岩周りは根が多いためか仕掛けが底についたと思えば、すぐ根掛かりが頻繁な場所で、潮の流れも速いです。
仕掛けを下ろして上げ下げして誘って5分もしないうちに、プルプルというアタリがありました。
左の写真の20cmほどの赤メバルが釣れましたよ。
メガラとも言うんでしょうか。この魚は一箇所に固まる傾向があって同じ場所に仕掛けを下ろすとまた、釣れてくると言われています。
煮付けにして食べると大変おいしい魚です。(私はこの魚は煮付けが好きなんです。)
急いでエサをつけて2投目を下ろし風向きと波にに対して船をまっすぐにしようとしたら操船ミスでエレキモーターにラインが絡まってしまい、はずせなくなってしまったので途中ではありましたが、納竿としました。
港に帰り、ばらしてみたら複雑に絡まってました。船外機でなくてよかった・・・。ホッ。
車と違って海でのトラブルは怖いですよ〜。
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